第一套人民币是1948年12月1日由新成立的中国人民银行印制发行的法定货币，种类繁多，币别复杂，有12种面额62种版别，其中1元券2种、5元券4种、10元券4种、20元券7种、50元券7种、100元券10种、200元券5种、500元券6种、1000元券6种、5000元券5种、10000元券4种、50000元券2种(1949年发行的正面万寿山图景100元券和正面列车图景50元券各有两种版别)。
第一套人民币50元纸币
伍拾圆驴子矿车
正面
背面
冠号：只有123一个冠字，首位1-8；目前发现最大号码：82471896 【1948年12月1日，中国人民银行关于人民币发行伍拾圆、贰拾圆、拾圆三种票券的通告】本券为第一批发行的三种人民币之一，也是面值最大的一种。
伍拾圆红火车大桥
正面
背面
本券坊间又称“红面”。
冠号：冠字只有一个123，另有补号券420。123冠首位只有0、1，目前发现最大号14165560。职章与票券同版印刷，非后加盖；本券的职章是和正面主图一起印刷的。正反面中国人民银行行名中“银”的“艮”一撇没有穿过；另坊间有称“大红袍”版，盖因油墨浓郁所致，作为版式牵强，可作为趣味品。另外，本券红火车大桥及蓝色火车大桥是完全不同的二个版(早期有些书甚至官方书籍，将其混淆为同版不同色)，实际上两个版有着明显差异：2. 红色火车大桥的背面是二色，其印制工艺为胶印五色；蓝色火车其印制工艺为胶印四色，背面只有一色。
伍拾圆列车
正面
背面
正面
背面
制版单位：中国人民银行直属厂
印制单位：中国人民印刷厂（后更名为北京印钞厂）、天津印刷厂印刷工艺：胶印四色
冠字号码有6位（天津印钞厂）、7位（北京印钞厂）两种，官方把此券当成两个版式(甲券、乙券)，再加上壹佰圆万寿山深浅色分成两个版式（甲券、乙券），这就是官方为什么把第一版人民币说成62个版别的原因所在。李高明有专门发表文章做解释推翻这种说法，第一版人民币大版别就是60个品种。本券首发冠暗记比较清晰，后期券好多暗记不清晰，所谓C版和无C版估计是此类原因。
纸张：无水印，个别发现有英文水印和斜布纹纸张。
六位号（官方称乙券）天津印钞厂1949.4开始生产。
首发冠123- 末位冠172，目前发现二十四个大冠字组，122个冠字。
伍拾圆蓝火车大桥
正面
背面
印制单位：中国人民银行华东区行印钞三四厂（后并为济南第二印刷厂）版式：分无乙版、有乙版两种；无乙版只出现在冠号123，首位0、1中；有乙版出现在所有冠号和首位。冠号：只有123和132两个，其中冠号132 首位只有0-7，目前所见最大号：72074251。本券补号为420，也有两种版式：无乙版和有乙版。蓝火车大桥与红火车大桥无论印刷套色，还是云纹图案都有明显差异，属于完全不同两个版，而非同版不同色。
伍拾圆压道机
正面
背面
制版单位：中原印刷厂（汉口）
印制单位：中原印刷厂
印制时间：1949.9-11
发行时间：1949.10.3
票幅：133*70mm
印刷工艺：胶印四色
正面图景及花边为绿灰色，花符为紫红色，底纹为浅蓝色，背面图景为紫灰色。
冠号：123到135（目前所知末位冠），目前发现40个冠字，尚有21个冠字没有实物发现，理论上至少应该有61个冠字，推估发行量6100万张。
本券早期书籍如唐平先生《第一套人民币版别研究》一书有分为：白纸版、黄纸版；短框版、长框版；图案内框距长短之分（123.5mm和125mm）。概因一版印刷采用湿纸印刷，纸张质量参差不齐，纸张收缩率差异造成，作为版式或是趣味品，见仁见智，悉听君便。
伍拾圆工农
正面
背面
制版单位：中国人民银行第三印刷局
印制单位：上海人民印制厂（上海印钞厂）和数个特约印刷厂共同印制正面由“中国人民银行”、“伍拾圆”、“*”及“几何图形”组成，票面人物原型据考证系北海印钞厂的雕刻技师杨琦和翟英，而非东北造币厂工人白景瑞和李宝林。六位号：首发冠123，末位冠719，一共发行了80个冠字。只有一个版式普通版，纸张无红蓝细纤维丝。
